《襄阳晚报》数字报 > 2013年09月22日 > 17版-教育周刊 > 正文
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19日,襄城区科技创业园5楼,年仅25岁的襄阳绿控电气科技有限公司创始人贺亮正在紧张地忙碌着。作为“隆中对·创业与人才”全省大学生创业大赛10强团队之一的老总,为了“保二争一”(大赛中保住第二,争取第一)的目标,他放弃了中秋节与家人团聚的机会,正在全力准备着。从今年3月份成立公司到现在,他们在电动汽车领域已经获得了两项国家专利。贺亮很忙,不仅要准备创业大赛,还要跑市场,趁着中秋节别人都放假的空,他接受了记者的采访
□本报记者刘德祥文/摄
偶然机会发现商机
2009年,贺亮从襄阳职业技术学院机电一体化专业毕业后,进入本地一家大型汽车企业工作,围绕着电机设备做技术、跑项目。他跑遍了国内大半个电动汽车市场,从而积累了不少资源。作为乙方代表,他经常要征询汽车厂商对产品的意见,一个偶然的机会,他发现了商机。“现在的动力转向总成这么重,还老是漏油,你有没有认识的好的厂家,给我们推荐一款产品。”2012年年初,贺亮到浙江一家汽车整装厂出差,谈话中,对方技术人员向他提出了这个要求。贺亮答应帮忙留意。电动汽车用动力转向总成连接着电动汽车方向盘,电动汽车没有发动机,有这个装置才能在行驶中实现轻松转弯。“你们有没有不漏油、重量轻的动力转向总成?”“没有,我还想让你帮忙找呢。”整整一年,贺亮每到一个地方出差,都会咨询汽车厂商,可每次得到的回答都是“没有”。“大家都在找这种产品,我为何不能生产一款呢?”贺亮意识到,这个产品在电动汽车领域,市场潜力巨大。贺亮把自己的这一想法告诉了在本市一家机电企业做技术的朋友杨林。
2012年年底,两人就设计出了图纸,并申请了国家专利。随后,贺亮把图纸寄给各厂商的技术人员,征询他们的意见,并获得了认可。2013年3月,贺亮辞职,与杨林一同成立襄阳绿控电气科技有限公司,主要研发、销售城市电动汽车和纯电动、混合动力、无轨电车及轻轨电车等电动汽车专用辅助控制产品。“第一天到科技局咨询,第二天就拿到了租住协议。”贺亮说,在襄阳创业,基本无成本,还有奖励,优厚的政策坚定了他创业的决心。
研发新产品拿给企业找茬
今年4月,“绿控科技”生产了两件样品。贺亮把转向总成惯用的的材质由铸铁换成铝合金,油泵的连接盘也被去掉,转向总成的重量从42公斤减为28.1公斤,漏油的问题也迎刃而解。贺亮介绍,连接盘的改进是最大的专利创新,在国内也属于领先水平。以前,油泵的两端需要一个装置连接,改进后少了连接部分,两端能直接契合,不仅安装方便,而且可降低零件损耗率。拿着产品,杨林到北京一电动汽车整装厂进行试验,贺亮信心满满地坐镇公司等订单,然而,试验的结果一下子让他跌进了冰窟。“重量轻了,不漏油了,但噪音很大。”客户的反馈意见让贺亮有点措手不及。两人合资10万元,生产模具、样品已经花去大部分,财务账上所剩无几。
就在贺亮一筹莫展时,一次与汽车整装厂技术员的聊天,让“绿控科技”转危为安。“每分钟1000转的转速就可以了,很少能用到2000转。”说者无心,听者有意。贺亮通过技术革新,把转向总成轴承转速调至每分钟850转,通过特殊装置,可瞬间提升至每分钟2000转。这样,他的产品运转时噪音降至60分贝,能耗也相应降了下来。
随后,贺亮带着改进好的产品,到宇通、金龙等全国大的整车生产厂家去推销,却屡次碰壁。
一次,贺亮与郑州宇通集团有限公司取得了联系,可过去详谈后,对方却告诉他“回去等电话”。贺亮说,零配件生产商与整车厂家存在着千丝万缕的利益关系,新的产品进入需要一个很长的适应期。
最终,南京金龙客车制造有限公司被贺亮的产品打动,一次下了20台订单。市场大门随之打开。
南京金龙客车制造有限公司技术员田尾对“绿控科技”研发的转向总成评价很高,他说:“产品运行噪音比市场上同类产品低7至10个分贝,设计精度高于国标,重量轻,能耗小,在同类产品中具有很强的竞争力。”
靠核心技术抢滩电动汽车市场
“绿控科技”研发的电动汽车用动力转向总成,7月已经被安装至南京20辆电动旅游车上,将助力青奥会。
贺亮坦言,虽然成品研制了出来,也通过了试验,但装上车后依旧要经过磨合,不能有一丁点问题,“毕竟安全第一”。
另一款核心技术产品高压管理系统不仅能保证电动汽车在高压环境下的安全,解决短路和漏电问题,还能将高压危险因素通过电流板反映到司机面前的控制板上,目前已在泉州成功投入使用。7月,“绿控科技”还成功竞标武汉科技大学电动汽车电机实验平台项目,其制作的实验平台将被用于该校汽车学院的新能源汽车相关课程教学实验中。
公司成立半年,产值已过百万,贺亮却对目前的市场并不满意。贺亮说,目前的产品属于试用阶段,用不了多久,订单就会纷至沓来。
从公司成立到现在,“绿控科技”走得平稳、顺利。贺亮对公司的未来充满憧憬,“石油价格高,国家支持新能源汽车发展,未来电动汽车所占市场份额会越来越高,我们的产品也会越来越普及”。
贺亮说,未来几年,他打算以现有两项核心技术为市场支撑,不断研发新的技术产品。“3年内能占到全国电动汽车市场20%的份额,实现产值3000万元。”贺亮说。
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